隨著家用小汽車的日益普及，洗車店也日益增多，由此也產生了清洗廢水，其中主要含有清洗劑、油脂，泥沙等污染物；一部分直接排放造成環(huán)境的污染，還有部分則經過簡單處理后排放或者回用，但是處理設備存在需要加藥，操作復雜，循環(huán)次數多了后水質變差等缺點。
一、工藝流程
洗車污水處理裝置，包括電絮凝區(qū)、氣浮接觸混合區(qū)、氣浮分離區(qū)、氣浮浮渣區(qū)、過濾區(qū)、刮渣裝置、浮球閥板組件、集水管和溶氣系統(tǒng)，電絮凝區(qū)、氣浮接觸混合區(qū)、氣浮分離區(qū)、氣浮浮渣區(qū)和過濾區(qū)依次相連，氣浮浮渣區(qū)設于氣浮分離區(qū)內，刮渣裝置設于氣浮分離區(qū)和氣浮浮渣區(qū)上端，集水管設于氣浮分離區(qū)和過濾區(qū)內，浮球閥板組件設于過濾區(qū)內的集水管出水口處，溶氣系統(tǒng)設于氣浮分離區(qū)內；電絮凝區(qū)內設有進水管、電極板和極板承托層，電極板設于極板承托層上，進水管設于電絮凝區(qū)側壁。
氣浮接觸混合區(qū)和氣浮分離區(qū)之間設有導流堰，溶氣系統(tǒng)包括溶氣泵、溶氣罐和釋放器，溶氣泵和溶氣罐設于氣浮分離區(qū)內，溶氣罐和溶氣泵相連，釋放器與溶氣罐相連，釋放器設于氣浮接觸混合區(qū)內，溶氣系統(tǒng)通過從溶氣泵從過濾區(qū)下方抽取清水，并進入溶氣罐通過壓力溶氣或者壓力射流方式制得溶氣水，然后經過釋放器釋放形成含有微氣泡的溶氣水；污水首先從進水管進入電絮凝區(qū)，電極板接上直流電，在電場作用下，電極板對污水具有破乳、絮凝、除油、殺菌、去表面活性劑多重作用；然后污水進入氣浮接觸混合區(qū)，在此區(qū)域，釋放器中釋放的微氣泡和污水中懸浮物絮體相接觸，并粘連在一起，形成表觀密度小于水的絮團，然后經過導流堰進入氣浮分離區(qū)。
氣浮浮渣區(qū)內設有浮渣槽，用于存放浮渣。
刮渣裝置包括刮渣電機、主傳動鏈輪、傳動鏈條、從傳動鏈輪、刮渣鏈輪、刮渣鏈條和刮渣板，刮渣電機設于氣浮浮渣區(qū)上端，主傳動鏈輪設于刮渣電機輸出軸端，從傳動鏈輪可旋轉設于氣浮分離區(qū)上端，傳動鏈條可旋轉套接設于主傳動鏈輪和從傳動鏈輪上，刮渣鏈輪可旋轉設于氣浮分離區(qū)上端，刮渣鏈條可旋轉套接設于從傳動鏈輪和刮渣鏈輪上，刮渣板設于刮渣鏈條上；當刮渣裝置工作的時候，刮渣電機依次通過主傳動鏈輪、傳動鏈條、從傳動鏈輪帶動刮渣鏈條、刮渣鏈輪同步旋轉，最終因為刮渣鏈條的傳動，帶動刮渣板沿著刮渣鏈條做往返運動，以達到刮除液面浮渣的目的。
前述絮團因為密度小于水，所以漂浮并匯聚于水面形成浮渣，被刮渣裝置刮除收集于浮渣槽中，從浮渣槽排出設備，污水則向下并被集水管收集并經過浮球閥板組件進入過濾區(qū)上部，通過氣浮區(qū)達到去除水中懸浮物、油類、表面活性劑的作用。浮球閥板組件包括浮球、連桿和閥板，閥板設于過濾區(qū)內的集水管出水口處，浮球通過連桿設于閥板上。
過濾區(qū)內設有溢流槽、溢流管、過濾層、出水管和反沖洗管，溢流槽設于過濾區(qū)內側壁上，溢流管設于過濾區(qū)外側壁上，溢流管與溢流槽相連，過濾層設于過濾區(qū)內且設于溢流槽下端，出水管設于過濾區(qū)外側壁上且設于過濾層下端，反沖洗管設于過濾區(qū)內且設于過濾層下端；正常工作時候，浮球處于低位，閥板處于開啟狀態(tài)；當過濾區(qū)需要反沖洗時候(可以通過時間繼電器設定反沖洗周期)，先停止從進水管進水，通過外界水泵提供清潔水經反沖洗管進入過濾區(qū)下部，對其進行反沖洗，此時過濾區(qū)液位升高，浮球升高，通過連桿將閥板關閉，而反清洗的污水從溢流槽流出設備。電絮凝區(qū)、氣浮分離區(qū)和過濾區(qū)設有放空管。
二、設備優(yōu)點
洗車污水處理裝置操作簡單，機構緊湊，設計合理，該污水處理設備無需配藥、加藥，不會導致水中鹽分增加，自帶殺菌除臭功能，一鍵啟動，操作簡單，可實現水資源的永續(xù)循環(huán)利用。
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